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摩擦片式离合器:组成部分及功能了解一下!

文章出处: 南京多联摩擦材料秒速赛车 人气:发表时间:2020-05-14 02:09

  大家知道摩擦片式离合器是用来做什么的吗?该离合器是船舶推进轴系的重要部件之一,它利用摩擦面之间的机械摩擦力,把扭矩由主动轴传到从动轴,并且根据工作需要可使主机与从动轴接合或脱离。通常,以非反转式发动机作为主机的各种功率的推进系统多采用该离合器。近年来,在大功率中速柴油机单机或并车传动机组中,离合器也得到广泛应用。那么大家知道摩擦片式离合器的组成部分有哪些吗?知道它的功能吗?下面小编就为大家详细介绍,一起来了解一下!
 

 

摩擦片式离合器的组成部分:

  摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。

  1、主动部分:飞轮、离合器盖(不是离合器壳)、压盘。

  2、从动部分:带有扭转减振器的从动盘组件(从动轮毂、从动盘本体、摩擦片)。

  3、压紧部分:16个圆周分布的螺旋弹簧。

  4、操纵机构:分离杠杆、带分离轴承的分离套筒和分离叉(位于离合器内部的部分)。
 


 

摩擦片式离合器的功能:

  摩擦片式离合器的作用除传递动力外,还要在适当的时候使主动轴与从动轴接合或脱开,利于主机空载启动;多机并车时,通过它使部分机组工作;对非反转柴油机实现倒车和双速传动;微速航行。

  摩擦片式离合器一般位于发动机和齿轮箱之间,或与齿轮组合成具有离合、正倒车功能的齿轮箱总成,是发动机与轴系之间连接的主要部件。

  离合器的输出轴就是齿轮箱的输入轴。如果发动机和负载之间没有离合器,则发动机一启动,就会产生很大的惯性力,对发动机形成巨大的阻力矩,造成发动机转速急剧下降甚至熄火。

  若启动时有离合器,可先利用离合器将发动机与齿轮箱分离,然后在加大油门的同时与离合器逐步接合,经过离合器传动的扭矩逐步增加,船舶的推进力也逐步增加,当推进力大于行驶阻力时,船舶就由静止状态开始运动并逐步加速,因而保证船舶的平稳起航是离合器的主要功能之一。

  离合器的另一个功能是保证工况切换平稳。当紧急制动时如果没有离合器,巨大的惯性力会使传动系统超负荷工作,不仅影响传动装置甚至会破坏发动机零部件。此外,离合器和齿轮的组合可使传动装置具有倒车功能。
 


 

  以上就是关于摩擦片式离合器的组成部分和功能的介绍,大家感兴趣的话可以深入了解一下,有相关的问题可以联系我们。

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