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电梯刹车片过热原理

  • 因为摩擦,会造成刹车片发热,这时候刹车片 强度、刚度、硬度下降,塑性增加 .当较高温度下,我们踩刹车会使刹车片处于恒应力作用下,即使应力小于该温度下的屈服点,材料也会缓慢地产
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    因为摩擦,会造成刹车片发热,这时候刹车片 强度、刚度、硬度下降,塑性增加 .当较高温度下,我们踩刹车会使刹车片处于恒应力作用下,即使应力小于该温度下的屈服点,材料也会缓慢地产生塑性变形.材料一旦发生了蠕变,严重时最终会导致材料断裂.


 
 
    材料在常温下,一般情况下,应力超过了屈服点,材料才会产生塑性变形.
 
 
    常温下,如果应力值小于屈服强度,那么力卸去后,材料变形会消失.只有当应力值大于屈服强度,材料才能发生塑性变形,此时发生的变形量在力卸去后,不会消失.

 
    在高温下,钢材会在长时间恒温、恒应力的作用下,即使应力少于该温度的屈服点,也会缓慢地产生塑性变形,而塑性变形是不可逆性变形,对于精密的机械零件而言,即使发生少量的塑性变形也会导致零件精度下降而形成失效.
 

 
    高温下,刹车片的摩擦系数降低,导致刹车力度减弱,摩擦系数降低的根源是高温下刹车片的性能下降,例如发生蠕变,同时强度、刚度、硬度下降,这意味着刹车片变软了,因此,影响了刹车.

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