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用于制作汽车离合器上摩擦片的材料有哪些,有哪些性能指标与要求?

文章出处: 南京多联摩擦材料秒速赛车 人气:发表时间:2020-08-08 08:33
  关键词:摩擦片
 
  大家知道用于制作汽车离合器上的摩擦片的材料有哪些吗?主要采用石棉基摩擦材料,随着对环保和安全的要求越来越高,逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。常用的摩擦面材料有粉末冶金材料、石棉基材料和纸基材料,在下面的文章里小编会为大家详细介绍。另外,大家知道这些摩擦材料有怎样的性能指标和要求吗?主要包括摩擦系数、耐磨性和物理性能这三个方面,下面是详细的介绍,来看看吧。

汽车离合器上的摩擦片的制作材料:

 
  主要采用石棉基摩擦材料,随着对环保和安全的要求越来越高,逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。常用的摩擦面材料有粉末冶金材料、石棉基材料和纸基材料,下面是详细的介绍。
 
  1、粉末冶金材料
 
  表面许用温度、许用压力、高温下摩擦系数和寿命都较高。铜基粉末冶金材料主要用于湿式摩擦面,铁基粉末冶金材料摩擦系数和许用压力都较铜基为高,但耐磨性较低,多用于干式摩擦面。
 
  2、石棉基材料
 
  用石棉加黏结剂和填料模压而成,固结在钢或铁底板上,许用工作温度较低。
 
  3、纸基材料
 
  用石棉、植物纤维或两者的混合物相互交织,再加填料后由树脂等黏结而成。

摩擦材料的性能指标与要求:

 
  摩擦材料的性能指标与要求包括摩擦系数、耐磨性和物理性能,下面是详细的分析介绍。
 
  1、摩擦系数
 
  摩擦系数是评价任何一种摩擦材料的一个重要的性能指标,关系着摩擦片执行传动和制动功能的好坏。它不是一个常数,而是受温度、压力、摩擦速度或表面状态及周围介质因素等影响而发生变化的一个数。理想的摩擦系数应具有理想的冷摩擦系数和可以控制的温度衰退。由于摩擦产生热量,增高了工作温度,导致了摩擦材料的摩擦系数发生变化。
 
  摩擦系数通常随温度增加而降低,但过多的降低也是不能忽视。我国汽车制动器衬片台架试验标准中就有制动力矩、速度稳定性要求,因此当车辆行驶速度加快时,要防止制动效能的下降因素。
 
  摩擦材料表面沾水时,摩擦系数也会下降,当表面的水膜消除恢复至干燥状态后,摩擦系数就会恢复正常,称之为“涉水恢复性”。摩擦材料表面沾有油污时,摩擦系数显着下降,但应保持一定的摩擦力,使其仍有一定的制动效能。
 
  2、耐磨性
 
  摩擦材料的耐磨性是其使用寿命的反映,也是衡量摩擦材料耐用程度的重要技术经济指标。耐磨性越好,表示它的使用寿命越长。但是摩擦材料在工作过程中的磨损,主要是由摩擦接触表面产生的剪切力造成的。工作温度是影响磨损量的重要因素。当材料表面温度达到有机粘结剂的热分解温度范围时,有机粘结剂如橡胶、树脂产生分解、碳化和失重现象。
 
  随温度升高,这种现象加剧,粘结作用下降,磨损量急剧增大,称之为“热磨损”。选用合适的减磨填料和耐热性好的树脂、橡胶,能有效地减少材料的工作磨损,特别是热磨损,可延长其使用寿命。
 
  3、物理性能
 
  摩擦材料制品在装配使用之前,有需进行钻孔、铆装装配等机械加工,才能制成刹车片总成或离合器总成。在摩擦工作过程中,摩擦材料除了要承受很高温度的同时,还要承受较大的压力与剪切力。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度,以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。
 
  离合器片要求具有足够的抗冲击强度、静弯曲强度、大应变值以及旋转破坏强度,为了保证离合器片在运输、铆装加工过程中不致损坏,也为了保障离合器片在高速旋转的工作条件下不发生破裂。
  关于汽车离合器上的摩擦片的制作材料和具备的性能指标和要求的介绍就是这么多了,大家如果想要了解更多关于摩擦片的知识的话可以关注后续的报道。
 
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